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高鐵飛機類

飛機司機門與乘客門耐久疲勞性能試驗臺

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2022/1/16     瀏覽次數:    





一、概述

飛機滑移門開閉耐久試驗臺主要用于在常溫環境下對各類飛機進行滑移門的滑移門與滑軌之間的耐久試驗及門鎖、車門密封件綜合性能試驗。通過試驗,驗證滑移門等及其附件耐久性能。

樣件安裝試驗臺架,安裝科學方便,可以選擇滑移門固定在鋁型材框架上即可。鋁型材框架接實可靠。腳部安裝有鎖緊萬向輪。



二、試驗動作:外解鎖→開門→定位鎖解鎖→關門→內解鎖→開門→定位鎖解鎖→關門。

每一步均有感應開關感應,當沒有感應到時證明試驗臺沒有解鎖或者開關門不到位。計算機就會停留在某一動作上面。

試驗臺優點:

◇ 能夠自動循環開啟和關閉,并在試驗過程中通過位置接近開關能實時檢測解鎖、開門、關門是否到位,如動作不到位,則下一步動作不能繼續進行并發出聲光報警。

◇ 程序部分能夠實現每個滑移門、分開單獨自動計數,達到設定試驗次數時試驗臺能自動停機并記錄數據且設有聲光報警裝置。

◇ 能夠同時進行滑移門的外解鎖和內解鎖試驗(客戶選用,試驗臺配有此功能)

設備可在24小時不間斷的條件下安全工作,系統具備過載保護,斷電保護、漏電保護、短路保護,聲光報警裝置等多種報警保護功能,控制器具有緊急停止、自動監測、自動報警和自動停機功能,并自動記錄故障原因及停機時的試驗信息同時應具備故障自診斷功能,保證一旦設備出現異常,將自動停止試驗機構異常工位的開閉循環動作,并切斷相應工位的有壓氣源供應,同時發出報警信號。下一次開機時可接上一次試驗次數繼續工作。


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